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VIPER ST18 - Off Road Racing

Le VIPER ST18 - Off Road Racing est l’amortisseur 3voies idéal pour vos 4X4, Buggy et Prototype de Rallye Tout Terrain, Endurance Tout Terrain et Rallye Raid. Son Corps en Acier et sa tige en acier chromée renforcée en diamètre 18mm lui donne la rigidité qui lui autorise les grands débattements et les grandes vitesses de tige. Son encombrement maîtrisé l’indique tout particulièrement pour les montages en deux combinés par roue.

Le VIPER ST 18 -Off Road Racing est spécialement optimisé pour les utilisations extrêmes, Son design et son dimensionnement hydraulique assure un fonctionnement sain qui le fiabilise et le rende endurant. En effet l’utilisation d’un flexible tressé inox de grosse section, de raccords rotatifs P2S et d’un byspass de retour à gros débit, permettent de diminuer les échauffements et ainsi de fiabiliser et mieux contrôler l’amortissement. Cette philosophie associée aux systèmes de réglage PGL de détente, de compression haute et basse vitesse donne à l’amortisseur une influence de réglage linéaire qui facilité la mise au point du châssis.

Options du produit P2SVIPER ST18 - Off Road Racing

  • Butée hydraulique de compression progressive : Pour dissiper l’énergie en fin course afin d’éviter les talonnages et les restitutions d’énergies violentes, et d’augmenter la stabilité du châssis dans les zones fortement dégradées ou vibreurs.
  • Double ressort et système SLC : Le système réglable SLC permet au pilote de contrôler la zone souple du débattement tout en limitant les transferts de masses latéraux et verticaux, donc d’augmenter sensiblement la motricité lors des départs. Il est également installé à l’avant du véhicule pour limiter
  • AFR système de reprise de motricité nouveau concept. Lors d’une perte d’adhérence causée par un vibreur ou un trou, le système AFR va favoriser la reprise instantanée du grip. Son efficacité est réglable pour trouver le compromis le plus performant. Un préréglage est réaliser en usine.

Applications du produit P2SVIPER ST18 - Off Road Racing

Caractéristiques techniques P2SVIPER ST18 - Off Road Racing
Type

Amortisseur monotube pressurisé

Tige

Acier chromé trempe HF ø 18 mm

Piston

Piston Evo-Line ø 46 mm en aluminium 7075 AOD, rectifié, tolérance absolue pour une parfaite homogénéité des courbes.
Bande de guidage en composite

Montage

Rotule / rotule avec entretoises usinées sur mesure ou tige filetée

Corps

ACIER Traité anti friction, anti corrosion Ø50 extérieur en acier traité ou Aluminium 7075 en option à venir.

Etanchéité

Joints de tige haute température FKM 250° avec bague anti-extrusion en composite pour les amortisseurs soumis aux fortes température et conditions extrêmes.

Piston séparateur

En aluminium 7075 et traitement AOD Joint basse friction et haute étanchéité en composite DANA R et double guidage.

Butée

Mousse élastomère, en Option butée hydraulique progressive

Ecrou de ressort

En aluminium 7075 AOD et système anti-grippage

Liaison bonbonne

Flexible PTFE et tresse inox, raccords rotatifs avec nouveau système d’ étanchéité exclusif P2S

Réglage

3 voies : détente système PGL + compression HV + compression BV : pour ajuster au mieux les taux d’amortissements hydraulique