Accueil > Produits > Proflex > Mac Pherson 3 voies 55 jumbo

Mac Pherson 3 voies 55 jumbo

Amortisseur 3 voies : Détente (système de compensation thermostatique), compression basse vitesse, compression, haute vitesse

Jambe de force : Acier traité, système de guidage par bague de friction fixe ou mobile roulement galet fixe ou mobile

Fixation tête : Sur platine ou support existant / Sur platine PROFLEX (modèles homologués ou sur mesure)

Platine supérieure : Sur silentbloc ou platine aluminium 7075, rotule NMB ABT sortie flexible par-dessus

Coupelle Ressort : Supérieure sur roulement (diminution des efforts au braquage), coupelle inférieure ajustable

Chapes inférieures : Réglage du carrossage par excentriques (kit fourni)

Butée hydraulique de fin de course en option

Made in Holland, dimensionnels, tarages, pré-réglages définis par PERFORMANCE SUSPENSION

BUTEE HYDRAULIQUE DE FIN DE COURSE EN COMPRESSION.
DOUBLE RESSORT pour Optimiser le confort et la motricité
Bonbonne d’azote avec extension pour maintenir les performances dans les conditions extrêmes.
Evo 2 : Guidage de la jambe de force par roulements à galets mobiles (jeux constant).
Evo 4 : sur modèle 55 Jumbo Cartouche bi-tube 45/55, Coussinets mobiles basse friction.
Platine supérieure alu 7075 défini sur mesure (possibilité de conception prise en charge par Performance Suspension) platine réglable deux axes : en carrossage et en chasse selon modèle et homologation.

Type	Amortisseur Monotube
Tige	Cartouche Ø 55 Acier chromé
Piston	Jambe de force en Acier Traité Ø 68
Etanchéité	Racleur, joints HT + Bague anti extrusion
Butée	Elastomère ou butée hydraulique de fin de course en option
Ecrou de ressort	Alu 7075 avec verrouillage anti écrasement
Réglage	3 voies : détente avec système thermostatique (amortissement constant) ; compression Haute vitesse et Basse vitesse
Configuration	Bonbonne séparée sur flexible , sortie du flexible dans le compartiment moteur en option.
Autres informations	Bombonne : Ø45 + membrane séparatrice huile gaz + extension. Guidage : Coussinets fixes, revêtement traité basse friction. (voir option) Platine supérieure : Topmount origine ou platine Alu 7075 avec rotule NMB ABT Chape inférieure : Réglage de carrossage par excentriques (rondelles Inox épaulées modèle 0-1-2)

Suivez Performance Suspension sur Facebook